PadĹ mi silnik w moim RX (192hp) i mam do kupienia goĹy silnik od mocniejszej wersji. Czy osprzÄt od sĹabszej wersji bÄdzie pasowaĹ a jeĹli nie to co muszÄ wymieniÄ.
A jak by byĹo z montaĹźem MSP2 tej z wersji R3 230hp w miejsce 230-stki starego typu? Podobno te nowsze miaĹy byÄ trwalsze. TeĹź masa przerĂłbek czy z grubsza by poszĹo przy takim kluczu wymiany jak w ASO na nowy silnik?
_________________ Honda TwinStar 1981 17KM - 2004-2013
MotoGuzzi California Classic 2010 75KM - od 2010
Mazda RX-8 2008 231KM- od 2012 :D
RumbleFish nowsze czyli chodzi o te od chyba 2006 roku gdzie dostaĹy nowy model rozrusznika
co do silnika z R3(o ile teĹź jest inny niĹź w wersjach przed liftem) to bym uwaĹźaĹ, poniewaĹź nie ma zbyt wiele czÄĹci do R3
A jak by byĹo z montaĹźem MSP2 tej z wersji R3 230hp w miejsce 230-stki starego typu? Podobno te nowsze miaĹy byÄ trwalsze. TeĹź masa przerĂłbek czy z grubsza by poszĹo przy takim kluczu wymiany jak w ASO na nowy silnik?
GdzieĹ juĹź to byĹo na forum, totalnie nie wszystko trzeba przerobiÄ wĹÄ cznie z mocowanie, caĹym kompem wiÄ zkÄ , nie wiem czy nie skrzyniÄ , a do tego znaleĹşÄ silnik r3 to juĹź problem.
No raczej szĹo o to, Ĺźe jak braÄ silnik z ASO to juĹź taki co siÄ dĹuĹźej pokrÄci. MSP2 dostaĹ dodatkowe wtryski oleju i podobno sporo innego tam popoprawiano. Ot, nastÄpna generacja po prostu. O ile modele do 2009 Ĺrednio podobno dokrÄcajÄ 125k, ten miaĹ 150-200 mieÄ wg forum angoli. StÄ d pytanie, ale odpowiedĹş taka, jak siÄ niestety spodziewaĹem... A stylistyka nowszych rx8 mi siÄ nie podoba, wiÄc zakup odpada
_________________ Honda TwinStar 1981 17KM - 2004-2013
MotoGuzzi California Classic 2010 75KM - od 2010
Mazda RX-8 2008 231KM- od 2012 :D
Mnie tam najbardziej prostokÄ ty we wnÄtrzu odrzuciĹy, wolÄ opĹywowe guziki i zegary ze starej. Najbardziej to bym chciaĹ analogowe z bÄbenkami old school, no ale... Kierownica teĹź mi siÄ w nowych nie podoba.
Lampy tylne teĹź wolaĹem stare. I migacz na bĹotniku. Nowsze wyglÄ daĹy jak wiele innych wozĂłw, choÄ z mordy przyjemniejsze. Co mnie natomiast wk* to bezsensowne umieszczenie wĹÄ cznikĂłw ogrzewania tyĹka na Ĺrodku murka, wciÄ Ĺź mi siÄ wĹÄ czajÄ jak wnoszÄ dziecko z fotelikiem przez drzwi kierowcy (garaĹź ciasny jak doopa wÄĹźa). Ciekawe czy to poprawili.
_________________ Honda TwinStar 1981 17KM - 2004-2013
MotoGuzzi California Classic 2010 75KM - od 2010
Mazda RX-8 2008 231KM- od 2012 :D
Sqad a tutaj ciÄ zaskoczÄ, widziaĹem tylne lampy od przed i po liftowej i przed liftem mi siÄ bardziej podobajÄ , lecz jeĹli chodzi o przednie lampy to poliftowa ma przekozackie :D
kicek
Auto: RX-8 R3
Dołączył: 26 Maj 2009 Skąd: Z-cie/Wawa
Wysłany: 2013-07-22, 20:38
RumbleFish napisał/a:
A jak by byĹo z montaĹźem MSP2 tej z wersji R3 230hp w miejsce 230-stki starego typu? Podobno te nowsze miaĹy byÄ trwalsze. TeĹź masa przerĂłbek czy z grubsza by poszĹo przy takim kluczu wymiany jak w ASO na nowy silnik?
KtoĹ juĹź to przeliczaĹ w USA i ekonomiczniej by wyszĹo kupiÄ nowy model i zmieniÄ body na stare
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach