Poprzedni temat «» Następny temat
Wymiana silnika
Autor Wiadomość
bartekchn 

Auto: Mazda RX8
Dołączył: 23 Kwi 2012
Skąd: łódĹş
Wysłany: 2013-06-05, 10:35   Wymiana silnika

Padł mi silnik w moim RX (192hp) i mam do kupienia goły silnik od mocniejszej wersji. Czy osprzęt od słabszej wersji będzie pasował a jeśli nie to co muszę wymienić.
 
     
Sqad 


Auto: Donatan 125
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 19 Lut 2012
Skąd: --
Wysłany: 2013-06-05, 12:00   

Juz bylo na forum, nie będzie pasować, jest masa przeróbek
_________________
www.rx-klub.pl
 
     
bartekchn 

Auto: Mazda RX8
Dołączył: 23 Kwi 2012
Skąd: łódĹş
Wysłany: 2013-06-05, 14:46   

dzieki szkoda ze tak duzo trzeba przerabiac :( a jak kupie 192 cos musze zmieniac czy tylko wkladam i odpalam??
 
     
RumbleFish 


Auto: RX-8 2008 haj pałer podobno
Dołączył: 26 Lip 2012
Skąd: Vasteras,SE/KrakĂłw
Wysłany: 2013-07-22, 13:18   

A jak by było z montażem MSP2 tej z wersji R3 230hp w miejsce 230-stki starego typu? Podobno te nowsze miały być trwalsze. Też masa przeróbek czy z grubsza by poszło przy takim kluczu wymiany jak w ASO na nowy silnik?
_________________
Honda TwinStar 1981 17KM - 2004-2013
MotoGuzzi California Classic 2010 75KM - od 2010
Mazda RX-8 2008 231KM- od 2012 :D
 
 
     
eXe 


Auto: 20B
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Kwi 2013
Skąd: Włoszczowa
Wysłany: 2013-07-22, 14:01   

RumbleFish nowsze czyli chodzi o te od chyba 2006 roku gdzie dostały nowy model rozrusznika
co do silnika z R3(o ile też jest inny niż w wersjach przed liftem) to bym uważał, ponieważ nie ma zbyt wiele części do R3 :)
 
 
     
Sqad 


Auto: Donatan 125
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 19 Lut 2012
Skąd: --
Wysłany: 2013-07-22, 15:50   

RumbleFish napisał/a:
A jak by było z montażem MSP2 tej z wersji R3 230hp w miejsce 230-stki starego typu? Podobno te nowsze miały być trwalsze. Też masa przeróbek czy z grubsza by poszło przy takim kluczu wymiany jak w ASO na nowy silnik?


Gdzieś już to było na forum, totalnie nie wszystko trzeba przerobić włącznie z mocowanie, całym kompem wiązką, nie wiem czy nie skrzynią, a do tego znaleźć silnik r3 to już problem.
_________________
www.rx-klub.pl
 
     
RumbleFish 


Auto: RX-8 2008 haj pałer podobno
Dołączył: 26 Lip 2012
Skąd: Vasteras,SE/KrakĂłw
Wysłany: 2013-07-22, 16:20   

Sqad napisał/a:
a do tego znaleźć silnik r3 to już problem.


No raczej szło o to, że jak brać silnik z ASO to już taki co się dłużej pokręci. MSP2 dostał dodatkowe wtryski oleju i podobno sporo innego tam popoprawiano. Ot, następna generacja po prostu. O ile modele do 2009 średnio podobno dokręcają 125k, ten miał 150-200 mieć wg forum angoli. Stąd pytanie, ale odpowiedź taka, jak się niestety spodziewałem... A stylistyka nowszych rx8 mi się nie podoba, więc zakup odpada :-P
_________________
Honda TwinStar 1981 17KM - 2004-2013
MotoGuzzi California Classic 2010 75KM - od 2010
Mazda RX-8 2008 231KM- od 2012 :D
 
 
     
Sqad 


Auto: Donatan 125
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 19 Lut 2012
Skąd: --
Wysłany: 2013-07-22, 18:03   

Mi tam poliftowe się bardzo podobają w szczególności pakiet R3
_________________
www.rx-klub.pl
 
     
eXe 


Auto: 20B
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Kwi 2013
Skąd: Włoszczowa
Wysłany: 2013-07-22, 18:17   

Sqad mi też się podobają :D
lecz tyle lampy mi się lepiej w wersji przed liftem podobają ;)
 
 
     
Sqad 


Auto: Donatan 125
Pomógł: 5 razy
Dołączył: 19 Lut 2012
Skąd: --
Wysłany: 2013-07-22, 18:21   

to chyba ich na żywo nie widziałeś :)
_________________
www.rx-klub.pl
 
     
RumbleFish 


Auto: RX-8 2008 haj pałer podobno
Dołączył: 26 Lip 2012
Skąd: Vasteras,SE/KrakĂłw
Wysłany: 2013-07-22, 18:58   

Mnie tam najbardziej prostokąty we wnętrzu odrzuciły, wolę opływowe guziki i zegary ze starej. Najbardziej to bym chciał analogowe z bębenkami old school, no ale... :-| Kierownica też mi się w nowych nie podoba.
Lampy tylne też wolałem stare. I migacz na błotniku. Nowsze wyglądały jak wiele innych wozów, choć z mordy przyjemniejsze. Co mnie natomiast wk* to bezsensowne umieszczenie włączników ogrzewania tyłka na środku murka, wciąż mi się włączają jak wnoszę dziecko z fotelikiem przez drzwi kierowcy (garaż ciasny jak doopa węża). Ciekawe czy to poprawili.
_________________
Honda TwinStar 1981 17KM - 2004-2013
MotoGuzzi California Classic 2010 75KM - od 2010
Mazda RX-8 2008 231KM- od 2012 :D
 
 
     
eXe 


Auto: 20B
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 21 Kwi 2013
Skąd: Włoszczowa
Wysłany: 2013-07-22, 19:17   

Sqad a tutaj cię zaskoczę, widziałem tylne lampy od przed i po liftowej i przed liftem mi się bardziej podobają, lecz jeśli chodzi o przednie lampy to poliftowa ma przekozackie :D
 
 
     
kicek 

Auto: RX-8 R3
Dołączył: 26 Maj 2009
Skąd: Z-cie/Wawa
Wysłany: 2013-07-22, 20:38   

RumbleFish napisał/a:
A jak by było z montażem MSP2 tej z wersji R3 230hp w miejsce 230-stki starego typu? Podobno te nowsze miały być trwalsze. Też masa przeróbek czy z grubsza by poszło przy takim kluczu wymiany jak w ASO na nowy silnik?


Ktoś już to przeliczał w USA i ekonomiczniej by wyszło kupić nowy model i zmienić body na stare :mrgreen:

edit:

http://www.rx8club.com/se...an-done-222458/
_________________
MR-S -> XK8 -> RX-8 R3
 
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł