Wysłany: 2011-12-21, 01:21 RX7 13B kms street - drift edition
NadszedĹ czas na przedstawienie auta mojego teamowego kumpla Wiktora. To mazda rx7 KMS Rotary Team FD3S z silnikiem 13B rew oczywiĹcie. ChwilkÄ to potrwaĹo zanim auto zostaĹo doprowadzone do tego stanu czyli wyglÄ da choÄ nie ma jeszcze oklejenia i podaje jak na wankla przystaĹo choÄ to nie koniec strojenia.Silnik zostaĹ rozebrany wymieniliĹmy tylko corner seale , water seale oraz apexy na cryo od atkinsona poza portingiem wykonanym u nas w firmie caĹy silnik to totalny stock.Auto jest juĹź po pierwszych testach torowych w Wyrazowie spisywaĹo siÄ Ĺwietnie mapa z wyrazowa pokazaĹa 370km obecnie po dostrojeniu na 1 barze jest 412km@454nm po nowym roku plan obejmuje 1,4 bara.Prace zimowe obejmÄ koniecznie skrÄt oraz zawieszenie poliuretany,wiÄkszÄ chĹodnicÄ wody oraz wymianÄ turbiny obecna ma juĹź nieco nalatane i musimy mieÄ pewnoĹÄ w nowym sezonie ,Ĺźe siÄ nie podda.
Na chwilÄ obecnÄ tyle cieszÄ siÄ ,Ĺźe rodzina wankla siÄ powiÄksza.
RX7 KMS drift edition
Silnik 13B rew
street porting by kms
corner seal cryo Atkins
apex seal cryo
nowe pĹaszcze wodne
poza tym caĹa reszta silnikowa stock
wtryski 4x 850cc + przy wiekszym booĹcie 2x 850
turbo T78-33D boost 1bar docelowo 1,4
wg chinol 50mm
filtr HKS
FMIC dedykowany apex
bov hks 50mm
elektryczna pompa wody + sterownik
aluminiowa chĹodnica wody
wentylatory 2x spal
chĹodnice oleju 19rzÄdĂłw
skrzÄgĹo xtd stage 3
ukĹad wydechowy + dp 3,5''
tĹumik koĹcowy HKS
-----------------------
ukĹad paliwowy
wtryski 6X 850cc
regulator aeromotive
linia paliwowa 12mm
swirl pot
pompa bosh 044
pompa walbro 255
------------------------
elektronika
Apexi power fc strojenie kms
sterownik pompy wody
zegary
boost,2xegt,woda,oil press,oil temp,afr,obrotek Apexi style
----------------------------
wnÄtrze
fotele futura
pasy takkata
kierownica omp
reczny combrake
klatka
----------------
styl
body rx7
skrzydĹo carbon
felgi front 225/18
tyĹ 265 /18
GratulujÄ Kamil! Auto boczy niesamowicie ...podtlenek jednak zostawcie w spokoju To naprawdÄ zĹy pomysĹ
(...)
NaĹoĹźyĹem nasze wykresy na siebie ujednolicajÄ c skalÄ mocy. Za chwilÄ zrobiÄ to samo dla momentu obrotowego.
OO super pomysĹ ciekawÄ czy zeskalujesz to odpowiednio . Pit nie pÄkaj z Nitro damy radÄ z maximiserem moĹźna to ogarnÄ Ä mega bezpiecznie miaĹem to u siebie w skyu i dziaĹaĹo perfekcyjnie , ale to zostawiam na sam koniec w styczniu kolejne podejĹcie.Zeby byĹo jasne nie bÄdziemy uĹźywaÄ nitro aby przekroczyÄ 500hp w drifcie wykoĹźystuje siÄ go do ''pobudzacza'' i z takim przeznaczeniem zostaĹo zakupione.
Na tym przykĹadzie widaÄ do czego jest moje auto a do czego wasze to zupeĹnie dwie oddmienne maszyny,oczywiĹcie kaĹźda zbudowana do innej dyscypliny.
Pit powiem wiÄcej jakbyĹ u siebie prysnÄ Ĺ nieco gĹupiego jasia na dole wstaĹo by po mÄsku
Ostatnio zmieniony przez KALI 2011-12-21, 19:28, w całości zmieniany 1 raz
[quote="KALI"Zeby byĹo jasne nie bÄdziemy uĹźywaÄ nitro aby przekroczyÄ 500hp w drifcie wykoĹźystuje siÄ go do ''pobudzacza'' i z takim przeznaczeniem zostaĹo zakupione. [/quote]
Czyli jeĹźeli bÄdziemy tryskaÄ to w dolnej parti tak aby turbo wstaĹo wczeĹniej , w celu uzyskania dodatkowego shota w postaci extra niuta , lecz powiem wam szczerze w chwili obecnej wstaje to tak ,Ĺźe nie jest to potrzebne zobaczymy po kolejnych treningach oraz testach z róşnymi oponami ,jak daje sobie radÄ i wtedy bÄdziemy testowaÄ.
...super pomysĹ ciekawÄ czy zeskalujesz to odpowiednio...
Mamy naĹoĹźone wykresy momentu.
Ciekawie, wrÄcz rĂłwno idÄ krzywe po uzyskaniu peak'a Wy macie (jak przystaĹo w silniku do driftingu) kickass'a momentu od samego doĹu, ja mam przy 4500 rpm GratulujÄ raz jeszcze Kali!
DziÄki PIT tak jak piszesz to zupeĹnie inna charakterystyka choÄ w kilku partiach podobna jak widaÄ .Po testach drogowych bo pogoda na to pozwoliĹa jesteĹmy w szoku z gazu zapala walec 265/18 i smaĹźy do odciny nawet nie trzeba kopaÄ w sprzÄgĹo - tak ma byÄ. Pytanie jak zachowa siÄ np. na 17
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Gratki dla kolegi, fajnie, Ĺźe moĹźe jeĹşdziÄ po drogach.
super pomysĹ ciekawÄ czy zeskalujesz to odpowiednio . Pit nie pÄkaj z Nitro damy radÄ z maximiserem moĹźna to ogarnÄ
Ä mega bezpiecznie miaĹem to u siebie w skyu i dziaĹaĹo perfekcyjnie , ale to zostawiam na sam koniec w styczniu kolejne podejĹcie.Zeby byĹo jasne nie bÄdziemy uĹźywaÄ nitro aby przekroczyÄ 500hp w drifcie wykoĹźystuje siÄ go do ''pobudzacza'' i z takim przeznaczeniem zostaĹo zakupione.
Na tym przykĹadzie widaÄ do czego jest moje auto a do czego wasze to zupeĹnie dwie oddmienne maszyny,oczywiĹcie kaĹźda zbudowana do innej dyscypliny. 
