Łosiośmak
Auto: RX-8
Doczy: 21 Pa 2013 Skd: Kraków
Wysany: 2014-03-07, 10:25
Metering oil pump to w rzeczywistości elektrozawór odmiarowy ze sterowaniem przepływu a nie pompa jak sugeruje nazwa.
Zastanawia mnie czy takim wypadku, jeżeli zastąpi się olej silnikowy pod ciśnieniem ok 3bar olejem w zbiorniku pod ciśnieniem hydrostatycznym to czy to będzie działać jak powinno?
Dawki oleju zaprogramowane w kompie są przeliczane z krzywej ciśnienia oleju w zależności od obrotów (albo wprost z wartości ciśnienia z czujnika). A tutaj ciśnienie oleju prawie zerowe
Auto: RX8 HP, RX7 FC TURBO.. Carina 1.6 :) Pomg: 38 razy Doczy: 30 Lis 2011 Skd: Śladów/Warszawa
Wysany: 2014-03-07, 10:58
Łosiośmak, olej wymieszany z paliwem dużo lepiej rozłoży się po powierzchniach niż wtryśnięty miejscowo. Założenie jest takie, że olej z OMP to przepracowany olej z miski olejowej, który tak naprawdę nie został wymyślony do spalania a do smarowania. Taki przepracowany olej zostawia nieporównywalnie więcej syfu od oleju zaprojektowanego do smarowania i spalania. Dzięki temu rozwiązaniu masz zawsze podany świeży i czysty olej do komory spalania.
Uprzedzając pytanie "czemu fabryka tego nie zrobiła ?" ... wydaje mi się że po pierwsze ekologia i przepisy.
A może tu chodziło o niższe koszty serwisowania? Może żeby żywotność silnika była niższa? Trudno powiedzieć. Prawdy się nigdy nie dowiemy.
Smarowania silnika to w wersji R3 poprawiono z tego co mi się wydaje?
Co do sohn adapter to widziałem, że A****s z innego forum coś takiego zamontował przy wymianie uszczelnień silnika. Ciekawi mnie czy faktycznie wydłuża to żywotność silnika.
wszędzie gdzie czytałem to opisują to jako złoty środek na smarowanie, i ani jednej złej opini jedynym ponoć minusem że trzeba częściej maske otwierać, no ale kto tego nie lubi robić
rycerski, był kiedyś użytkownik na tym forum który wychwalał alternatywne smarowanie w wanklu, gdzieś był temat, ale już nas nie lubi i załozył swoje forum, zeby to miało sens musisz dobrać olej i zastosować odpowiednią proporcję, w tym wypadku lepiej robic mieszankę, bo co będzie jak z takiej prowizorycznej instalacji spadnie ci wężyk? jak myślisz ile minut przejedziesz bez smarowania?? kolejna sprawa, to ze taki olej który dodajesz do dwósówa, bo o takim mówimy, się spala, nie znaczy ze nie zostawia nagaru zwłaszcza jak wlejesz go za duzo... w silniku tłokowym dwósówowym ma się to trochę inaczej bo nagar zbiera się na swiecy głowicy i górnej części cylindra a w wanklu gdzie będzie się odkładać?? pewnie tam gdzie nie powinien, co do robienia mieszkanki, pewnie pojawi sie problem przy wtryskach, ja wiem ze spekulować można i za i przeciw, ale osobiście uważam ze jak nie walisz boków po poznaniu albo innym torze, taki zabieg moze przynieść więcej wad niż zalet i po miesiącu zasilisz grono ludzi którzy uważają że wankiel to gówno.
Auto: RX8 HP, RX7 FC TURBO.. Carina 1.6 :) Pomg: 38 razy Doczy: 30 Lis 2011 Skd: Śladów/Warszawa
Wysany: 2014-03-07, 17:48
mam nadzieję, ze macie świadomość, że nie rozmawiamy o mixolu tylko wysokiej klasy oleju to sportowych silników dwusówowych .... takie np. stosowane są w crossach i nie ma tragedii z nagarem. Z pewnością jest nagaru mniej niż z oleju silnikowego.
Co nie zmienia faktu, ze mod w sumie zbędny na codzień. Mam na warsztacie silnik po jakiś 70 tysiach i właściciel używał takiego patentu z dozowaniem... housingi są niemiłosiernie wytarte i mają mega rowy po trójkątach apexów.... może to i nie wina tego ale jakoś mi się te fakty łączą.
Ja uważam, że jedyny sposób to lać olej do wachy a nie montować cuda za grube bańki. Jest wtedy pewność stałego składu mieszanki paliwo/olej
dlatego sie was pytam bo wy wiecie a ja nie, ale tak jak piszesz "co sie stanie jak spadnie wężyk" też mi chodziło po głowie że przeciez z tak prowizorycznym cudem może sie stać albo ta gumowa rurka jakoś przytkać itd itd
dlatego czytam coś tam a potem czekam na kubeł zimnej wody z waszej strony
to jeszcze pociągne temat troche, a co będzie jak zimą jest -20C, nie wiadomo czy ten baniaczek jest wytrzymały czy rurka nie zamarznie czy jest możliwość zgromaczenia/skroplenia sie wody na oleju poprzez na zewnątrz zimno w silniku ciepło ??
Auto: RX8 HP, RX7 FC TURBO.. Carina 1.6 :) Pomg: 38 razy Doczy: 30 Lis 2011 Skd: Śladów/Warszawa
Wysany: 2014-03-07, 18:44
rycerski, podobny problem jest zimą i pojawia się masło na bagnecie... jest to opisane na forum.. a także sposób modyfikowania odmy . Nie sądzę żeby taka kropelka była w stanie zaszkodzić silnikowi dostając się wraz z olejem do komory spalania a zamarznięte rurki jak nie będziesz macał to nie pękną ....
qrde normalnie prawie wtrysk wody
_________________
Łosiośmak
Auto: RX-8
Doczy: 21 Pa 2013 Skd: Kraków
Wysany: 2014-03-07, 19:00
Gronek napisa/a:
Łosiośmak, olej wymieszany z paliwem dużo lepiej rozłoży się po powierzchniach niż wtryśnięty miejscowo.....
O czym ty piszesz. Temat dolewania oleju do dwusuwów (2T) do baku w ogóle nie był tu poruszany.
Chodziło mi (skoro nie było to jasne) o fakt czy jeżeli podłączy się olej do dwusuwa pod prawie zerowym ciśnieniem do OMP (MOP) to czy będą się dostawały odpowiednie dawki do silnika poprzez wtryski olejowe.
ja napisałem gęstnieje a nie zamarza
gęstnieje, spowalniając przepływ uniemożliwiający odpowiednie dostarczenie oleju
bo nie znasz przekroju rurki doprowadzającej czy spełnia wymogi silnika na jego zapotrzebowanie
Auto: RX8 HP, RX7 FC TURBO.. Carina 1.6 :) Pomg: 38 razy Doczy: 30 Lis 2011 Skd: Śladów/Warszawa
Wysany: 2014-03-07, 19:31
rycerski, trafne spostrzeżenie... grube przewody by trzeba i zbiornik jak najbliżej silnika.... o czym ja pisze.. mi się to rozwiązanie nie podoba..
Łosiośmak, true .. poleciałem do przodu trochę
Reasumując moje doznania:
Olej do paliwa ma potencjał
dozownik ssie pałę ..............
a czy nie byłoby najlepsze rozwiązanie stosowane przez zawodowych kierowców czyli znane wam też
http://www.racingbeat.com...stem/11817.html np. takie
poprostu widzisz czy olej leci z jakim ciśnieniem i w jakiej temp.
jeżeli coś jest nie tak to szybko reagujesz
szczerze ten zestaw mi sie bardzo bodoba miejsce idealne bo w miejscu na popielniczke
brakuje tylko AFR i jazda...
też można o tym napisać że przedłuża życie silnika
