[fenix_tbg]

Witam jak w temacie potrzebuję obniżyć temperaturę powietrza dolotowego gdyż po zamontowaniu filtra K&N Typhoon temperatura na dolocie to około 70 stopni plus tablica rejestracyjna jest obniżona na sam dół zderzaka. Czy widział ktoś przeróbkę grila tak żeby dmuchało powietrze na filtr ewentualnie wlot powietrza na masce. Powrót do standardowego filtra nie wchodzi w grę gdyż ten brzmi idealnie.

[karol11]

fenix_tbg, Tomas JDM miał wlot zroniony w zderzaku i tak że powietrze bezpośrednio na ten filtr dmuchalo ale czy coś to pomagało w obniżeniu tem to byś musiał przetestować. Ale chyba bez zabudowania tego tak czy inaczej będzie szło ciepłe powietrze z komory silnika

[ Dodano: 2014-07-04, 08:21 ]
http://www.rxklub.pl/rxfo...r=asc&start=120

[ Dodano: 2014-07-04, 08:22 ]
Tu możesz zobaczyć jak on to rozwiązał

[Gronek]

niestety dopóki filtr nie będzie miał bezpośredniego połączenia z duktem powietrznym tak jak seryjny nic z tym nie wydumasz chyba sensownego. Zawsze będzie łapał gorące powietrze z komory silnika i buchający gorąc z chłodnic, które są centralnie pod spodem. Ja jak robie box po ztożek to staram się go maxymalnie obudować i wyklejam matą odbijającą ciepło.

HEHE i tak to nie za duĹźo daje.





[ Dodano: 2014-07-04, 08:54 ]
karol11, jak wpadniesz przy okazji to wsadzimy sam filtr a potem obudowe.. zobaczymy czy to coś w ogóle daje

[karol11]

Gronek, a zgoda na publikowanie zdjęć była Można kiedyś na hamowni sprawdzić stozek z obudowa i bez i różne typy wkladek w oem puszkę. Już na czterech rodzajach jeździłem i tak naprawdę nie czuć żadnej różnicy tyle że na stozku dźwięk jest fajny ale przy tym wydechu który mam i tak już by go nie było słychać

[fenix_tbg]

Z zimnego silnika do czasu zatrzymania na jakiś światłach czy w korku jest około 30 stopni ale po zatrzymaniu gdy filtr zaciągnie powietrze z komory to na postoju 70-75 a w jeździe może do 65 z chodzi.

Mam dwa RX8 czerwoną i czarną, czarna styczeń 2006 z przebiegiem 28tyś czerwona maj 2006 i przebieg 68tyś.


Jeszcze sprawa kompa, do testowania używam ELM-a co jak wiadomo może wszystko pokazać, mam IDS VCM ale za diabła nie mogę się połączyć z żadną moją mazdą Woła pliki konfiguracyjne, nie ma problemu z 6, 3, 2 tak samo z każdym fordem i nawet jaguarem a RX-a nie ruszy może już ktoś miał jakieś doświadczenie z tym i może mi pomóc.

[TMsk]

ja miałem stożek w zderzaku (dokładnie za tą czarną kratownicą) i temp max 35stopni
ale mając w komorze silnika to trzeba by zrobić jakąś mega termo izolacje

[fenix_tbg]

Może 70 stopni to nie tragedia ale mam wrażenie że na zimnym lepiej się zbiera niż po rozgrzaniu. Znalazłem w sieci zdjęcie zmodyfikowanego grilla, odsłonięty w dolnej części, muszę jeszcze zrobić nawiew prosto ma filtr. Chciałbym jeszcze zrobić wloty w masce żeby ciepłe powietrze szybciej uciekało z komory, jakieś pomysły gdzie ciąć żeby wyglądało w miarę i podczas deszczy nie zalewało nic ważnego.

[pawelc]

Zadał sobie ktoś z Was pytanie gdzie jest czujnik temperatury powietrza ? ,jego umiejscowienie (w sumie prawidłowe ) zawsze będzie powodowało wzrost temperatury na postoju czy też podczas wolnej jazdy w korku ,nie ma na to rady ,no może jakby zastosowało się ogniwa peltiera i obłożyło cały dolot ,(najlepiej jeszcze od środka )to temperatura by spadła .
Najlepszy dolot nic nie wskóra podczas wolnej jazdy ,za mała cyrkulacja aby wyprzeć ten ukrop spod maski

[Gronek]

pawelc, czujnik jest w przepływce

[Gronek]

fenix_tbg, o tym mĂłwisz ?? To Racingbeat



[ Dodano: 2014-07-11, 11:16 ]
KajaK, Jakoś nie skumałem sory