Auto: RX-7 FC Pomógł: 9 razy Dołączył: 01 Paź 2008 Skąd: KrakĂłw
Wysłany: 2011-01-20, 14:32
Z tym ukĹadem dotĹaczania pow. to prawdopodobnie chodzi mu o tÄ pompÄ elektrycznÄ , ktĂłra tĹoczy powietrze do wydechu.
Zapal auto na zimnym i sprawdĹş czy "buczy" jeno wartko, bo ona dziaĹa tylko przez minutÄ o ile pamiÄtam...
Auto: RX8, S6C4, Orion VR6II, F500 Pomógł: 15 razy Dołączył: 23 Mar 2009 Skąd: Strzyşów / MiĹocin
Wysłany: 2011-01-20, 22:08
Homeboy27 napisał/a:
Pompa pracuje,katalizatora brak,wydech przelotowy.Dlatego te opcje wykluczylem,i szukam dalej:/ jakies inne sugestie?
brak katalizatora skutkuje bĹÄdem numer 1, moĹźe siÄ pojawiaÄ systematycznie ale nie musi go byÄ wcale, drugi bĹÄ d tyczy siÄ wymienionej pompy powietrza, moĹźe siÄ gubi w odczytach z racji braku kata (inny skĹad spalin)
zeby bylo ciekawiej nigdy wczesniej tych bledow nie bylo i pojawily sie po remoncie silnika ten z pompa byl od poczatku,natomiast z katem nie bylo zaczal sie pojawiac dopiero wtedy kiedy juz dobrze podpialem wtryski i silnik zaczal pracowac normalnie,aczkolwiek pozostal problem dziwnej dziury w okolicach 6500obr i nie wiem czy ta dziura nie jest spowodowana bledem katalizatora.Wiec co zrobic zeby bledy sie nie wyswietlaly,wlozyc kat czy moze da sie to obejsc jakos??
anubis88
Auto: RX8 LPG AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red Pomógł: 16 razy Dołączył: 01 Wrz 2010 Skąd: ĹlÄ sk
Hmm... katalizatora nie ma sensu wkĹadaÄ.
Trzeba oszukaÄ lambdÄ.
Co masz zamiast katalizatora ? Co za rurka ?
_________________ Rotary Inside
Hurt paliw
anubis88
Auto: RX8 LPG AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red Pomógł: 16 razy Dołączył: 01 Wrz 2010 Skąd: ĹlÄ sk
Wysłany: 2011-01-20, 23:33
przeciez po wywaleniu tego co jest w katu nie potrzebna jest nam zadna rurka przeplyw spalin i tak bedzie... oszukaÄ lambde stykamy pewne kabelki ze soba = daje jej wtedy wynik optymalny <= poprawic jesli zle twierdze
No jak nie potrzebna jest rurka ?:P
ZakĹadasz, Ĺźe spaliny dobrowolnie przelecÄ z kolektora do wydechu mimo, Ĺźe po dordze bÄdze wielka dziura w wydechu ?:P
_________________ Rotary Inside
Hurt paliw
anubis88
Auto: RX8 LPG AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red Pomógł: 16 razy Dołączył: 01 Wrz 2010 Skąd: ĹlÄ sk
Wysłany: 2011-01-21, 08:29
usuniecie kata nie wiÄ Ĺźe siÄ z wywaleniem go w calowĹci tylko wawaleniu bebechĂłw ( ktĂłre moĹźna sprzedaÄ za dobra kase ) wiÄc dlacego spaliny mialy by nie wiedzieÄ gdzie iĹÄ skoro i tak muszÄ gdzieĹ znaleĹÄ miejsce
rurka w kacie lub strumienica to tylko polski wynalazek w innych krajach gdzie przeglÄ dy zaĹatwiane sÄ w podobny sposĂłb jak u nas usuwa siÄ tylko Ĺrodek kata (rozcina sie go) a potem spawa do kupy
nie widze sensu aby dawaÄ tam rurke pozatym jak by ta rurka byla dobrym rozwiazaniem to te pierwiaski miesciĹy by sie w rurce a nie w zbiorniku ;p
No nie wiem, moim skromym zdaniem wycina sie caĹoĹÄ i wstawia siÄ caĹoĹÄ bez katalizatora i bez puszki.
No ale kaĹźdy ma swoje sposby.
_________________ Rotary Inside
Hurt paliw
anubis88
Auto: RX8 LPG AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red Pomógł: 16 razy Dołączył: 01 Wrz 2010 Skąd: ĹlÄ sk
Wysłany: 2011-01-21, 21:57
i widzisz retro znowu wawa sie wyróşnia od reszty polski ;p na wsi robi sie to inaczej wyciaga sie go lub wycina wyciaga srodek z niego i sprzedaje ;p dobrze pĹaca
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach