Poprzedni temat «» Następny temat
Przesunięty przez: boletz
2014-12-09, 22:37
Awaria / spadek mocy / nie pali na ciepłym
Autor Wiadomość
Damian

Auto: RX 8
Dołączył: 12 Lut 2011
Skąd: Tarnobrzeg
Wysłany: 2011-02-12, 16:03   Awaria / spadek mocy / nie pali na ciepłym

Witam
Mam poważny problem z moją RX 8.
Zaczęło się od tego że gdy jeździłem po mieście zapaliła się kontrolka od oleju.
Zrobiłem ostatni kurs i jadąc do domu, zatrzymałem się na parkingu.
Faktycznie spod auta kapal olej
Pojechalem do domu i postawilem auto na kanale, okazało się że niedokręcony był wąż prowadzący do chłodnicy oleju.
Naprawiając usterke nieświadomie zakręciłem wąż co spowodowało jego zaciśnięcie.
Jakiś czas pozniej przy jeździe próbnej(jakieś 2 km) zapaliła się kontrolka check engine, po czym samochód zgasł.
Scholowałem go na podwórko, nastepnego dnia zorientowałem się o zasiściętym wężu, naprawiłem go dokręcając z obu stron(był niedokręcony także od strony silnika)
Niestety samochod dalej nie odpala
Nie wiem co robic, mieliście juz kiedyś podobną sytuacje?
Macie jakieś pomysly co moglo się stac?
Z gĂłry dzieki, czekam na Wasze opinie
Ostatnio zmieniony przez boletz 2014-11-10, 12:07, w całości zmieniany 1 raz  
 
     
Czerwski 


Auto: Toyota Auris :(
Dołączył: 05 Kwi 2009
Skąd: Gdynia
Wysłany: 2011-02-12, 16:45   

hmm nie wiem może po prostu sie zalał po tym wszystkim
 
 
     
wedelik123 


Auto: narazie brak ale będzie rx-8
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 23 Lip 2010
Skąd: Bytom
Wysłany: 2011-02-12, 17:56   

Z mojej strony to klasycznie podepnij go pod komputerek. Zobacz jakie błędy wywalił i ...dopiero można myśleć. Co do zapalania to kręci i nie chce zaskoczyć czy w ogóle stoi(dosyć istotna różnica).

P.S. Szkoda Ĺźe nowych forumowiczĂłw poznajemy gdy ich mazie zachorują…
_________________
''Mazda rx-8_ Rules''
 
     
Damian

Auto: RX 8
Dołączył: 12 Lut 2011
Skąd: Tarnobrzeg
Wysłany: 2011-02-12, 19:07   

Podpinałem ją pod komputer, wyskoczył tylko bład abs'u.
Co do zapalania, kreci sie i nie chce zaskoczyc.
Bywałem tu wcześniej zeby zapoznac sie troche z tematem(mazda nie dawno kupiona), ale dopuki nie miałem potrzeby pisania postow, nie potrzebowalem też konta ;)
 
     
anubis88 

Auto: RX8 LPG AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 01 Wrz 2010
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-02-12, 19:24   

wykreć swiece sprawdz jak wygladaja wyciagnij bezpiecznik od pompy paliwa sprawdz czy amsz iskre i czy masz kompresje. a sprawdzales ile miales oleju na bagnecie jak wracales tym autem?? jak mozesz to wciepnij film jak zapala ;)
_________________
Zapraszam
www.rotarypower.pl

Rotary Power Forum

RX-8 AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red z LPG
&
Honda CBR 600 F4i
 
 
     
wedelik123 


Auto: narazie brak ale będzie rx-8
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 23 Lip 2010
Skąd: Bytom
Wysłany: 2011-02-12, 19:25   

No to chyba zalana. :mrgreen: Spróbuj na hola ja zapalić. :mrgreen: :mrgreen:

I dodaj fotki....Moje oczy łakną tego pięknego ciała 8-) 8-)
_________________
''Mazda rx-8_ Rules''
 
     
anubis88 

Auto: RX8 LPG AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 01 Wrz 2010
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-02-12, 19:26   

zrob najpierw tak jak ja pisalem auto na hol to mozesz wypluc kata ;] hol to ostateczność
_________________
Zapraszam
www.rotarypower.pl

Rotary Power Forum

RX-8 AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red z LPG
&
Honda CBR 600 F4i
 
 
     
wedelik123 


Auto: narazie brak ale będzie rx-8
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 23 Lip 2010
Skąd: Bytom
Wysłany: 2011-02-12, 19:29   

anubis88, ma racje. hol to ostateczność (i jeśli nie masz czasu sie z nią bawić :mrgreen: )
_________________
''Mazda rx-8_ Rules''
 
     
anubis88 

Auto: RX8 LPG AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 01 Wrz 2010
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-02-12, 19:36   

ja ostatnio wykrecalem swiece bo mi ciezko palila na cieplym a okazalo sie ze za słabo włozyłem kable do cewek i wypadły i chodził na 2 świecach;p
_________________
Zapraszam
www.rotarypower.pl

Rotary Power Forum

RX-8 AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red z LPG
&
Honda CBR 600 F4i
 
 
     
Damian

Auto: RX 8
Dołączył: 12 Lut 2011
Skąd: Tarnobrzeg
Wysłany: 2011-02-14, 17:12   

Odpaliła po przeczyszczeniu dwóch świec(w pozostalych obrobione są gwinty), ale gdy pochodzi chwile a silnik sie nagrzeje gaśnie, i dopuki nie wystygnie spowrotem, nie chce odpalic.
Czy po kilkunastu minutach te dwie świece nie powinny się przepalic?
Dodam jeszcze że zapala się kontrolka chceck engine.
 
     
anubis88 

Auto: RX8 LPG AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 01 Wrz 2010
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-02-14, 18:06   

yyyyyy to jak masz wkrecone te 2 swiece z obrobionym gwintem jak sie one trzymaja???? o.O ktĂłre swiece odkreciles?? jaki masz przebieg??? tak od siebie gasnie?? tak nagle??
_________________
Zapraszam
www.rotarypower.pl

Rotary Power Forum

RX-8 AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red z LPG
&
Honda CBR 600 F4i
 
 
     
Damian

Auto: RX 8
Dołączył: 12 Lut 2011
Skąd: Tarnobrzeg
Wysłany: 2011-02-14, 18:18   

No one są wkręcone, ale nie moge wykrecic.
Gwinty sa obrobione.Wykrecilem te od strony chlodnicy
Przebieg to ok 160tys. Gasnie sama, poprostu pochodzi pare min, nagrzeje sie i gasnie, sama od siebie
nie wiem o co chodzi:/
 
     
anubis88 

Auto: RX8 LPG AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red
Pomógł: 16 razy
Dołączył: 01 Wrz 2010
Skąd: Śląsk
Wysłany: 2011-02-14, 18:33   

cewki i kable w jakim stanie??? wykreciles te dolne swiece ??
_________________
Zapraszam
www.rotarypower.pl

Rotary Power Forum

RX-8 AeroKit Revolution 231Hp Velocity Red z LPG
&
Honda CBR 600 F4i
 
 
     
KALI 


Auto: RX8 680km723nm MX5 13B 20B Miata 512km482nm
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 17 Lis 2010
Skąd: Złotokłos/Piaseczno
Wysłany: 2011-02-14, 19:36   

To jak ukręciły ci się świece to niezły fuckup będzie ciężko to ogarnąć na aucie i czy w ogóle uda się odkręcić.
 
     
Damian

Auto: RX 8
Dołączył: 12 Lut 2011
Skąd: Tarnobrzeg
Wysłany: 2011-02-14, 20:50   

Odkręciłem dolną i górną, zostały te od strony chłodnicy.
Cieżko stwierdzic w jakim są stanie, nie dawno kupiłem auto

[ Dodano: 2011-02-14, 20:55 ]
Podejrzewam że ten wąż ktory skręciłem...
Niby jest wyprostowany, ale idealnie prosty nie jest...byc moze ze przeplyw oleju jest niewystarczajacy? co myslicie?
Wydaje mi się że ktoś go już wcześniej wymieniał
Ostatnio zmieniony przez Damian 2011-02-14, 22:51, w całości zmieniany 1 raz  
 
     
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Template modified by Mich@ł