[patryk6patryk]

Witam
Jestem nowy na forum wiec po pierwsze czesc wszystkim
Mam kilka pytan odnosnie rx8. W najbliższym czasie planuje zakup rexa(jakies 2 miesiące)i stąd ten post. Do tej pory miałem włącznie hondy. Bardziej lub mniej pomodzone
Teraz pora na vankla. Jakie są szanse uzyskania ok 350KM z rx8? Czy konieczne jest turbo i kute tłoki korby itd? I ostatnie czy ma ktos rexa z N2O? Jak znosi "nitro"?
Z gĂłry dzieki za pomoc

[Kojot]

patryk6patryk,wszystko się da jeśli masz worek pieniędzy bo sprawa nie jest tania. jest kilka możliwości zrobienia mocy. możesz o nich poczytać albo zadzwonić....

[Biszkopt]

Chyba nic nie czytałeś o silniku Wankla - nie ma w nim tłoków ani "korb" - a co za tym idzie, nie zamienisz na kute.
Poczytaj troche to forum, jest kilka uturbionych (no dobra, moĹźe ze dwie - trzy).
O NOS ktoś pisał, że gdzieś widział, ale właściciel chyba nie udziala się na forum.

Jeśli nteresują Cię grube mody, to zwróć się do KMS Peformance z okolic Piaseczna - user KALI na tym forum.
Kojot oczywiście też Ci pomodzi, on zaturbił conajmniej dwie z tego co wiem...

[Gronek]

350 koni to nie będzie tania impreza

[boletz]

temat przesunięty do odpowiedniego działu

[patryk6patryk]

Dzieki za odpowiedzi
Musze przyznac ze jesli chodzi o wankla to jestem zielony całkowicie.
Moze ktos podac oriętacyjną cene zaturbienia tego silnika (231KM)

[RobertoX-8]

[Mike]

Pierwsze krego poczytaj, drugie... Nie istnieje nic takiego jak "vankiel" nazwisko konstruktora silnika rotacyjnego pisze się przez "W"... Czyli Wankiel... Aaa i Wankiel to nie silnik... Swoją drogą skoro pytasz o korby i tłoki to mój post itak jest zbędny i szkoda strzępić kklawiaturę..

[Kojot]

nie ma co się denerwować, kolega napisał, że jest zielony ja chętnie pomogę

[Gronek]

patryk6patryk, zaturbienie jak w każdym innym z tym, że komp jest 2 razy droższy i suszara większa Do mocy którą chcesz osiągnąć wymagane jest rozebranie i przebudowa silnika... na dzień dzisiejszy atak na 350 w renesisie to był by pionierski projekt... sam jestem w trakcie i planuje zdrowe 320 z dobrym dołem obrotów. Jeżeli chodzi o koszty to bez min. 20 tysi nie ma co startować.
Można swapować 13BREW albo DEI i atakować 400+ ale tu już budżet musisz delikatnie mówiąc rozszerzyć.

[eXe]

Mike wybacz, ale muszę nie vankiel, nie Wankiel tylko Wankel !!

[Mike]

-eXe, Nie Wankel tylko silnik rotacyjny.

[eXe]

Mike też prawidłowa nazwa

[Bielau]

Purysci jezykowi sie znalezli... Skonczmy ten OT tym, ze: silnik rotacyjny - ok, silnik Wankla - ok, Wankel - niech bedzie, ze ok. W koncu tez googlujemy, a nie uzywamy googla, chociaz tak byloby bardziej poprawnie. Tak samo mozna powiedziec, ze mam Wankla, a nie silnik Wankla.

Przyklady uzyc:

- a ile to ma litrow?
- 1.3.
- eee, ale turbo?
- nie, to jest silnik Wankla.
- eee?

- fajna fura, co z nia robiles jak kupiles?
- wymienilem olej, kable, swiece, cewki...
- ...i rozrzad zrobiles?
- nie, silniki rotacyjne nie maja rozrzadu.
- eee?

- ile Ci pali?
- po miescie z 20 litrow na 100km.
- eee?
- Wankle tak maja.
- eeeee?

[sierus]

Bielau, dobre ;].